液压油中混入水分后会加速液压油氧化,初期液压油会氧化变成乳白色,液压油水解质或生成沉淀物,会引起工作系统锈蚀,对内部密封件及钢材内壁进行腐蚀,这时液压油变成黑色,继而引起的是油压系统的泄漏,液压故障70%~80%是由于油液污染造成的,原因为以上所提的钢体内壁及密封件被污染过后的液压油所锈蚀!
所以在工作系统前级的水分处理极为重要,压缩空气干燥后级应加装三联件,对压缩空气中的水分及杂质处理掉方可进入增压系统!
原文链接:http://www.kanj.cn/shangji/show-510.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于水进入增压缸、增压器内部产生的危害全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
以上就是关于水进入增压缸、增压器内部产生的危害全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。